看了几个理科生喜欢的冷战时的冷笑话，从中悟出道理若干：

1、合理调用现有资源可以完成很多不可能完成的事；

2、无数的巧合成就了历史的必然性；

3、知己知彼很重要；

4、思维定式害死人啊（但是老毛子太没人性了）；

5、选择对手很重要（耍NB变SB了）

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米格25

1960年代，俄罗斯鼓捣出了世界上第一架能尥3马赫，也就是三倍音速的战斗机--米格25！在这样的速度，除了钛，没有别个飞行金属能够承受大气摩擦产生的高热，制造飞机的主要金属铝更是不可能，而更加恐怖的是，当时全世界一年的钛产量也没法拼出一架即使是俄罗斯方块外形的飞机。在这架飞机上还有着未知的磁干扰技术：让任何的地面雷达失灵。于是有一天，米格25尥到以色列上空得瑟，以色列立即起飞F-4战斗机拦截，并发射了响尾蛇空空导弹。然后，以色列飞行员彻底蒙蹬了：这架米格25突然加速，在已被惊呆的F-4眼前闪着尾灯，大摇大摆还不带滑步的一骑绝尘而去，导弹累吐血也也没撵上。终于有一天，别连科驾驶一架米格25叛逃到了日本，美国科学家带着虔诚的心情把手放在了米格25的机身上，世界瞬间凝固了，MB，不锈钢！！！于是庖丁解牛大卸八块！！！MBB！！！由于苏联的电子技术过于落后，在全世界应用晶体管的时代，米格25里面充满了体积爆大的电子管，由于电子管辐射过大，所以起飞后会对雷达产生巨大干扰，也就是说，飞机飞出去之后能不能回来全靠飞行员自觉，苏联地面指挥部也不知道这货到底能飞到哪去...

苏37

和后掠翼飞机相比，前掠翼飞机具有的结构优势，机动优势，起降优势和可控优势曾吸引了许多专家进行研究，但是机翼的弯曲变形一直难以解决，当苏37试飞成功时，所有人都对这架飞机大胆的前掠翼设计所惊讶，总设计师西莫诺夫也因此成为了具有划时代思想的苏联英雄！苏联解体后的1997年，当苏37的改进机型苏47升空成功时，记者对西蒙诺夫进行了采访：西蒙诺夫先生，请问当时你是如何大胆的想到将前掠翼设计应用到苏系列战斗机上的？西蒙诺夫：交图前一天晚上伏特加喝多了，丫的图画反了，好几十年没敢说...

P系列导弹

当美国研制出U2侦察机后，便向前苏联显摆：一天早上，U2像往常一样，在2万米高空跑过来拍摄苏联的军事基地，此时，雷达站的准确的抓住了U2，虽然数据显示，U2在P导弹射程之外，雷达站依然下令发射导弹进行拦截；与此同时，虽然苏联的飞机不可能达到这个高度，但是空军基地依然派出飞机进行拦截； 然后两个部队竟然互相没打招呼！苏联人原来不知道自己的P导弹能飞多高，竟然第一颗就把U2削了下来，这时候雷达上就剩下了苏联的米格战机在瞎猫寻摸死耗子找U2了，然后雷达站看到雷达上又出现了新目标，一顿乱炮，天空一片宁静，自己的飞机也溜干净…

东方一号

1991年苏联解体后，美国和俄罗斯结束了多年对峙的冷战状态，两国科学家也终于可以坐在一起举行科学论坛了。在一次航空会议上，在座的一位美国科学家问俄罗斯科学家：你们是如何那么快升上太空的？要知道，在太空飞船处于失重状态，仅仅为了研制能够在失重状态下记录数据的书写笔就耗费了我们一年的时间！俄罗斯科学家转过身来，一脸茫然：我们都用铅笔…美国科学家汗了一马…可是，你知道，还有一个问题是宇航服的问题，我们为了研制出能够维持人体体温的宇航服又耗费了一年的时间！俄罗斯科学家转过身来，一脸茫然：我们的宇航员都是裸体在-40度的西伯利亚训练，看谁能挺过东方一号的往返时间，加加林做到了，至于你说的宇航服,我们叫做羽绒服…那我还想问一下，你们是用什么交通工具把50吨的氢弹运送到无人区进行引爆的？俄罗斯科学家转过身来，一脸茫然：原地…

海战篇：

1995年10月，一列美国航母战斗群在经过在纽芬兰沿海一带时，发现航线上有他国船只类似物，于是发布电报：

美方：请你变线，偏北15度，以免撞船。

加方：建议您改变您的航线，15度，偏南，以免撞船。

美方：我是美国海军舰艇司令，我再说一遍，你必须改变航线。

加方：不，我也再说一遍，应该是您改变航线。

美方：我是美国企业号航空母舰，是大西洋舰队最大的战舰。和我在一起的还有三艘驱逐舰，三艘巡洋舰，还有无数后勤舰艇。我坚决要求贵方改变航线，偏北15度，是一五度，偏北。否则，为确保我方舰艇安全，我方将采取敌对措施。

加方：这里是灯塔，换你说。

美方：………