据《扬子晚报》报道，南京一些高校，如南理工紫金学院、南京审计学院、南航、南财和南京工业职业技术学院等大学都颁发了一个禁令：凡是两个轮子的车，不管谁骑在上面，都不准进校！

啊，中国的一些大学又诞生了一个雷人的规定。莫惊讶，别想不通。不管是立法还是制定规章制度，头痛医头脚痛医脚，治标不治本的一刀切向来都是中国社会的特色。高校沿袭这种特色并不奇怪，只能说顺应时代潮流，呼应中国特色的国情。对此等冷笑话虽不足为奇，但这表现出的冷和弱智依旧值得一说。

为何要禁止自行车？那些大学给出的理由无非是为了维护校园氛围、保障安全、方便管理云云。我一直觉得中国的管理者最好当，你看，一个事物一旦出现管理麻烦，立刻动用手中权力将其一刀切，不是禁止就是杜绝。而这种霸王式的禁止总是将那些无能的管理者的无能表现的淋漓尽致。这是一个几乎人人都懂唯独管理者不懂常识的时代，任何事物都是双刃剑，决不能因为一“弊”而否定所有的“利”。吃饭会噎死人开车会出车祸走在大街上会被撞死，请问管理者吃不吃饭开不开车出不出门呢？学生骑自行车既低碳又方便还顺便锻炼身体有说不尽的好处，他们就只盯住一个弊端死死不放最终拍板禁掉它。咱们有太多的禁，大学你就悠着点吧！自行车影响校园氛围不安全这是客观事实，但这是你们管理者的事情，你们的智商不会低到只有禁止这一手段了吧？

其次，在大学校园骑自行车是学生的权利。中国的大学基本都是公立大学，不是国家财政拨款就是地方政府出钱。羊毛出在羊身上，是纳税人交的税款养活着大学和那些管理者。作为大学生每年还要交学费。有哪条法律法规规定大学生在校园不能骑自行车呢？现在的大学都很讲究校园之大，学生从宿舍到教学楼也不是几分钟的事情，骑个自行车既快又方便还节省时间。要说影响校园氛围秩序美观安全，领导和老师的私家车才是罪魁祸首。君不见现在的大学校园都成了停车场了吗？只许私家车，禁止自行车，只许官家放火，不许百姓点灯？有地方容纳四轮车没法容得下小小两轮车，这公然的歧视怎能在文明的大学上演？此举不仅剥夺了学生的一般权利，还涉及歧视学生。

其实，这也不能只怪那些学校的决策者。罪魁祸首仍在高校体制。在全社会行政化的今天，大学也不例外。大学行政化的直接后果就是具有行政级别的管理者不可一世，将大学变为自己的等级王国。学生，教授，学术这些本是大学核心的东西都成了浮云，变为行政的附庸。只看重手中的权力，一切以行政为主导的管理者只要脑袋发热，便拍板定案，怎会顾它。无心一点带面，但是南京高校出台的此雷人规定无疑又是大学行政化之弊端的一个生动表现。如此，管理者对大学学术和学术资源的影响与主导也就可见一斑了。